Витяжні заклепки: особливості конструкції, сфера використання

Витяжні заклепки — кріпильні елементи, використовувані для з'єднання двох і більше деталей. Їх можна використовувати навіть у тому разі, якщо до місця з'єднання можливий тільки односторонній доступ. Завдяки простоті монтажу та невисокій вартості витяжних заклепок швидко замінили клепанні. Кріпильні елементи забезпечують досить міцне з'єднання, тому використовуються в різних сферах промисловості та господарства.

Основний елемент заклепки — тіло, що виконує несну функцію. Воно складається з порожнистого циліндра та головки (бортика). Один кінець циліндра може бути запаяним — такі мітки називаються герметичними. Бортик може бути широким, високим або потайним. Кріплення із широким і високим болтиком виступають над поверхнею деталі, заклепки з потайним бортиком забезпечують абсолютно гладке місце з'єднання.

Найважливіший параметр — діаметр циліндра. За ним визначається типорозмір заклепки. Діаметр циліндра вибирається залежно від необхідного розміру монтажних отворів. Вибір довжини циліндра залежать від товщини матеріалу скріплюваних елементів.

Другий елемент конструкції заклепки — стрижень. Він виконує функцію розклепки та зазвичай виготовлений із міцнішого матеріалу, ніж тіло. Під час монтажу метізу стрижень витягують спеціальним інструментом. Заклепки працюють подібно до анкерів, допускаючи односторонній монтаж.

Заклепки людина використовує впродовж багатьох століть. З їх допомогою з'єднували частини обладунків середньовічних лицарів, деталі перших парових машин, елементи сталевих мостових конструкцій. Під час будівництва Ейфелевої вежі використовували понад мільйон заклепок — з їх допомогою з'єднано 18053 елементи. Для будівництва теплохода «Нормандія» 1935 року знадобилося приблизно 13 млн цих метизів.

Перший патент на заклепу, складену з двох елементів і закриту з одного боку, з'явився 1916 року. Але його автор Нейл Віллі не втілив свого винаходу в життя. 1925 року односторонню заклепу вперше застосували в Королівській морській авіації. У 50-х роках XX століття односторонні заклепки починають масово використовуватися в промисловості.

Сучасні виробники пропонують кілька різновидів витяжних заклепок:

• комбіновані — забезпечують з'єднання елементів із твердих і дуже твердих матеріалів, здатні витримувати високі навантаження;
• герметичні — вузькоспеціалізовані мітки, найчастіше використовувані в суднобудуванні;
• багатозатискні — мають кілька розклепкових ділянок, використовуються для з'єднання трьох і більше елементів;
• посилені — тіло метізу має товстіші стінки.

Витяжні заклепки мають великий попит у будівництві. За допомогою кріпильних елементів збирають фасадні системи, кріплять листовий матеріал до опорної конструкції, елементи облицювання до несних профілів.

У машинобудуванні заклепки використовуються під час виробництва літаків, вагонів, автомобілів, сільгосптехніки, обладнання. За допомогою заклепок з'єднуються деталі пральних і посудомийних машин, вентиляторів, радіаторів, холодильних камер, кондиціонерів, котлів тощо.

На сайті компанії «Крепсила» ви можете купити витяжні заклепки, виготовлені відповідно до DIN 7337. Ми пропонуємо метизи зі звичайною, збільшеною та потайною головкою, структурні, сталеві та мідні. Для вибору кріплення й оформлення замовлення переходьте в каталог.