Виды такелажных приспособлений и сферы применения

Невозможно представить современные строительные, монтажные и любые другие погрузочно-разгрузочные работы без применения такелажных элементов. Такелаж – совокупность приспособлений для подъёма и перемещения грузов различной тяжести и габаритов.

К такелажным механизмам можно отнести тележки гидравлического типа, домкраты (реечные и подкатные), некоторые лебёдки, крюки, талрепы, карабины, коуши, скобы, вертлюги, зажимы для тросов, рым-болты и рым-гайки. Рассмотрим более подробно конструкцию самых распространённых приспособлений и их назначение.

Каждое такелажное приспособление имеет свое предназначение. Используются они в основном для выполнения грузоподъёмных работ без использования физических усилий работника.

Талреп — разновидность винтовых стяжек. Крепежный элемент имеет такие особенности — на поверхности располагается стальная рамка с нарезанной внутренней резьбой в торцах, в которую закручиваются спец болты с крюками, кольцами или специальной вилкой. Сочетание головок на одном талрепе может быть разным — вилка-вилка, крюк-крюк, кольцо-кольцо, крюк-кольцо. Метиз может быть двух типов — закрытый (когда не видно болт в рамке) и открытый (видно болт). Во время вращения рамки, края болтов вкручиваются или выкручиваются, что позволяет поднимать или опускать груз при помощи троса, цепи или верёвки.

Наличие разнонаправленной резьбы обеспечивает движение шпилек в одном направлении.

Применений у талрепа не мало, например, вырвать вкопанный столб, зафиксировать подвесной мост или канатную дорогу. Также, это приспособление используют в сельскохозяйственной технике для закрепления различных навесных оборудований таких как: культиваторы, грабли, косилки, плуги, жатки и т.д. Производится талреп по европейскому стандарту DIN 1480.

Зажим для троса – изделие, при помощи которого соединяют канат и трос между собой. Приспособления бывают двух типов: постоянные и съёмные. Модели на постоянной основе имеют вид металлической трубки, которую после продевания троса, сдавливают посредством молотка или кувалды, что обеспечивает более надёжный обжим. Также, с помощью такого зажима, можно создавать различные петли.

Существует множество видов тросовых зажимов, наиболее распространенные — кулачковые, обжимные, цилиндрические, плашечные, одинарные, двойные, страховочные, стопорные и т.д. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки, например дешевизна, быстрота установки, многоразовость эксплуатации или, наоборот, дороговизна, узкий спектр применений, ненадёжность, малое пятно контакта. В основном зажимы производят по стандарту DIN 741 из обычной стали покрытой цинком или нержавейки.

Карабины – такелажное приспособление, предназначенное для часто повторяющихся операций соединения или разъединения крепёжных элементов. Чаще всего, карабины применяют для работы с тросами, цепями, скобами и ремнями. Метиз востребован в сфере строительства, в спорте, а также туризме. Карабины имеют вид крюка, концы которого соединены специальной пружинной откидной пластиной. Промышленные крепежи данного типа по конструкции напоминают незамкнутое звено цепи, на концах которого располагается внешняя резьба.

Изготавливаться данные приспособления могут как из обычной стали, так и из нержавейки, алюминия и даже титана, в основном, по стандарту DIN 5299. Представленный такелажный элемент отличается компактностью, хорошими показателями грузоподъёмности, доступной ценой.

Скоба – приспособление, при помощи которого осуществляется присоединение к опорам, а также сцепление канатов, строп и цепей между собой. По сути, представляет собой петлю из прочной стали, концы которой соединены жестким поперечным элементом, например штифтом или пальцем. Такая скоба может использоваться как для работы с грузами малого веса, так и с многотонными объектами.

Такелажные скобы бывают нескольких видов: U-образные, омегообразные и D-образные. Внешне, скобы плюс-минус схожи, главное отличие заключается в способе закрепление штифта или пальца. Изделия небольших размеров имеют резьбу с одной стороны для вкручивания пальца или болта. Скобы более крупных габаритов резьбы не имеют, поэтому оснастка в изделии фиксируется гайкой при помощи гаечного ключа.

Представленный такелажный элемент чаще всего производится в стандарте DIN 82101 из высококачественной углеродистой стали. Как правило, на готовое изделие наносят цинковое покрытие для минимальной защиты от влаги.

Крюк – захватное приспособление общего назначения, которое используется в грузоподъёмных работах. Фиксируются крюки на концах тросов и цепей. Основа крюка может быть выполнена в виде скобы со штифтом или кольцом. Как правило, крюк с кольцом используют в паре с тросом, а с пальцем — для цепи. Спектр применения такелажных крюков весьма широк: транспортировка и буксировка грузов в погрузочных портах, на стройплощадках и различных производственных цехах. Часто можно встретить данное приспособление оснащённое запорным механизмом, схожим с тем, что используется в карабинах. Данная оснастка увеличивает надёжность и безопасность перемещения груза.

Изготавливают крюк по стандарту DIN 689 из оцинкованной высокопрочной стали.

Рым-болт – универсальный такелажный крепёж. Изделие представляет собой полнорезьбовой стержень с крепко закреплённым на нём массивным кольцом для захвата. Такой болт почти всегда используют в паре с рым-гайками. Сразу после изготовления, рым-болты проходят проверку на прочность, где им предстоит выдержать нагрузку превышаемую допустимую в более чем два раза. Ранее этот метиз эксплуатировался только в морской сфере, но сейчас его можно встретить во всех отраслях промышленности. В настоящее время, рым-болт активно применяют в транспортировке металлоконструкций, машин и механизмов различного типа.

Самым распространённым стандартом рым-болта является DIN 580. Для производства задействуется углеродистая сталь различных марок (С15Е, 25, 20 и т.д) и нержавейка (А5, А4, А3 и А2).

В любой деятельности, где работа связана с перемещением тяжелых грузов, должны соблюдаться правила безопасности. Для каждого изделия существуют свои нормы эксплуатации, с которыми необходимо ознакомиться перед началом работ.

Так, перед эксплуатацией того или иного приспособления, в обязательном порядке необходимо произвести первоначальный его осмотр, а также проверить все необходимые документы и сертификаты. При малейших неточностях и несовпадениях в технической документации, или видимом износе, изделие должно быть отстранено от работы.

Также, не стоит забывать о плановых технических осмотрах. Подобные процедуры позволят своевременно обнаружить неисправность или сильный износ и предотвратить плачевные последствия. Частота технического осмотра, должна быть прописана в паспорте приспособления.

Компания «Крепсила» является надёжным поставщиком различного крепежа, такелажных элементов и редукторов уже больше 10 лет. Наш ассортимент продукции весьма обширный — в каталоге вы найдете как маленький болтик, так и огромные механизмы для уменьшения крутящего момента. Наши цены ниже среднерыночных, а качество — высочайшего уровня. За многие годы работы, у нас сформировалась большая база постоянных клиентов, которые выбирают именно нас за такие преимущества как: скидки оптовикам и постоянным клиентам, минимальные сроки отгрузки товаров, европейское качество и приятные, а главное компетентные менеджеры, которые проконсультируют и помогут выбрать необходимый крепёж. Звоните!